안녕하세요. 전달세입니다. 작년 말에 중국 정부가 중국 전기차 보조금 정책을 2020년부터 폐지하기로 했었는데요. 하지만 우한폐렴의 영향으로 중국 전기차 보조금이 연장 될 가능성이 높아지고 있습니다. 오늘은 중국 전기차 보조금의 전망과 우한폐렴의 관계에 대해 살펴보도록 하겠습니다.

 

우한폐렴 중국 전기차 보조금

 

 

 

중국 정부는 우리나라와 더불어 전기차 보급을 늘리기 위해 보조금 정책을 추진하고 있는데요. 하지만 전기차 판매량과 우리나라에 대한 수출량 등이 급증되면서 실질적인 보조금의 정책을 올해 2020년부터 중단하려고 했습니다.

 

 

 

하지만 이번 코로나(우한폐렴)19 사태를 기점으로 중국 내 자동차 판매량은 90%이상 감소했으며, 그 중 전기차 판매량은 2019년 작년대비 절반 이하로 줄었다고 밝혔습니다. 이에 따라 중국 전기차 시장과 더불어 전기차 배터리 제조공장 또한 타격을 받아 전반적인 전기차 시장의 위축이 보여집니다.

특히 2020년 1월을 기준으로 하여 중국 내 전기차 배터리 생산량을 보았을 때도 우한폐렴 사태와 더불어 춘절 연휴 기간의 연장으로 배터리 생산량이 급감된 것을 볼 수 있는데요. 이에 중국 먀오웨이의 입장은 자동차 소비를 촉진하기 위해 보조금 정책을 추가 검토하고 있다고 밝힌바 있습니다. 결과적으로 이는 중국 정부가 실질적으로 전기차 보조금 정책을 연장한 것이라고도 보여집니다.

 

 

 

이렇게 중국전기차에 대한 보조금 연장이 사실화 되었다고 해도, 현재 우리나라의 상황에서 중국의 전기차 시장에 대해 그렇게 낙관적일 수 없는 것이 사실인데요. 실질적으로 우리나라의 자동차 시장위축 뿐만 아니라 자영업을 하는 소상공인들에게도 엄청난 타격이 가는 시기이기 때문입니다.

중국에서 발발한 우한폐렴, 직접적으로 타격을 받은 우리나라, 그 속에서 실질적으로 피해를 본 자동차 시장과 전기차시장, 그리고 국민들의 시야에 중국의 전기차 보조금연장이 어떤 의미를 가져올 지는 모르겠지만 한시라도 빨리 우한폐렴이 해결 되었으면 하는 바람입니다. 다음시간에도 더욱 유익한 정보로 찾아뵙겠습니다. 전달세였습니다. 감사합니다.

 

 

 


 

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